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Educación Pública Para la Industria del Transporte

El pionero y el padre de la educación para conductores en Estados Unidos fue Amos Neyhart. En 1933 fundó los primeros programas de entrenamiento en la Universidad Estatal de Pensilvannia para personas que querían obtener su permiso para conducir. Él fue quién promulgó los primeros textos que ahora se usan en la mayoría de esos centros de enseñanza.

 

Más tarde, en 1950 el Gobierno Federal estableció una guía y sugirió los estándares para la enseñanza de manejo para los camioneros. Con esos importantes antecedentes y con la constante demanda fue que en 1990 nació la Asociación Nacional de Escuelas de Manejo para Camioneros (NAPFTDS, por su sigla en inglés).

 

Esta organización está encargada de promocionar la educación pública para quienes se dedican al transporte pesado. Sus miembros están comprometidos a trabajar junto con instructores y escuelas por conseguir el mismo objetivo: maximizar la calidad humana y profesional de los participantes a través de los mejores y más modernos entrenamientos. Gracias a todos esos esfuerzos, esta industria gana cada vez más profesionalismo.

 

La asociación además promueve su objetivo principal por medio de los lineamientos federales. A través de las diferentes actividades tales como conferencias regionales a lo largo del país, publicaciones periódicas, convenciones anuales, información por Internet, entre otras, la organización tiene una participación estelar dentro del gremio de los transportistas.

 

La educación siempre ha sido un ingrediente importante para el crecimiento de la actividad económica. Por esta razón, este órgano también está comprometido a fortalecer los principios éticos en la creación y ejecución de los programas de entrenamiento. También promueve los mismos a fin de garantizar su efectividad a los nuevos estudiantes.

 

Para la NAPFTDS es de suma importancia reconocer el apoyo de las empresas privadas aliadas a esta causa. Gracias a ellas, todos los años la asociación tiene éxito en lograr las metas y los logros principales que ellos esperan. Algunas de ellas son Schneider National, RUAN Transportation, USA Truck, Werner Enterprises, Roehl Transport, entre otras.

 

Adicionalmente, una pequeña encuesta realizada por ellos mismos reveló que un significativo número de escuelas utiliza sus sistemas de enseñanza tanto por su facilidad de aprendizaje como por su duración. El programa para un camionero tarda ocho semanas o 284 horas. Cada año la NAPFTDS gradúa cerca de 17.000 personas.

 

Si dentro de sus objetivos está el de crecer como un camionero profesional, para así ser cotizado en el mercado como uno de los mejores, entonces tome en cuenta que hay muchas escuelas dispuestas a recibirle.


 

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